Türkiye’nin Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın gereksinimleri üzerine MİLGEM projesiyle süregelen yerli cenk gemisi tasarlama, geliştirme ve üretme faaliyetleri devam ediyor. STM iş ortaklığında Anadolu, Sedef ve Sefine tersaneleri eş zamanlı olarak 3 tane İstif sınıfı fırkateyn inşa edecek. Ek olarak yeni karakol gemileri de bu süreçte envantere alınacak. İşte detaylar…
MİLGEM kapsamında 3 yılda 6 cenk gemisi geliyor: İlki bu yıl teslim edilecek!
MİLGEM ya da tam adıyla Ulusal Vapur, 90’lı yıllarda Türk Birliği’nın tamamen yerli korvetler tasarlamak, geliştirmek ve inşa etmek için öz kaynaklarını kullanarak başlatmış olduğu bir projedir. Resmi olarak 2004 senesinde İstanbul Tersane Komutanlığı, MİLGEM Proje Ofisi’ni kurduğunda hayata geçti.
Projenin aslolan amacı, dış kaynaklardan bağımsız bir halde, tamamen kendi isteklerimiz ve gereksinimlerimiz doğrultusunda cenk ve asayiş gemileri üretmek ve de dost ülkelere ihraç etmekti. Nitekim proje başarıya ulaşmış oldu. Şu anda 4 tane yerli vapur hizmete girmiş durumda. Ek olarak Pakistan şeklinde ülkelere de ihraç ediliyor.
Türkiye’nin yüzen kalesi! TCG Anadolu envantere giriyor
Türkiye’nin amiral gemisi olacak TCG Anadolu, envantere girmeden ilkin görüntülendi. Peki TCG Anadolu özellikleri neler?
MİLGEM kapsamında 27 Eylül 2011’de TCG Heybeliada (F-511), 27 Eylül 2013’de TCG Büyükada (F-512), 4 Kasım 2018’de TCG Burgazada (F-513), 29 Eylül 2019’da TCG Kınalıada (F-514) hizmete girdi ve Deniz Kuvvetleri Komutanlığı bünyesinde vazife hayata geçirmeye başladı.
Aralık 2021’de ise Müdafa Sanayi Başkanı İsmail Demir 6, 7 ve 8. gemilerin ihale sürecinin başlatıldığını duyurdu. Ek olarak bu MİLGEM’lerin halihazırda yüzde 70’i aşan yerlilik oranının oldukça daha yüksek seviyelere ulaşacağını söylemiş oldu.
Nitekim bu süreç de tamamlandı ve proje STM iş ortaklığında Anadolu, Sedef ve Sefine tersanelerine verildi. Proje kapsamında 3 tersane 3 gemiyi 36 ay içinde eş zamanlı olarak inşa edecek. Şu demek oluyor ki 2026 senesinde envantere girecekler.
Fakat bir tek bu gemiler değil. Halihazırda 23 Ocak 2021’de denize indirilen TCG İstanbul (F-515) da 2023 içinde testlerini tamamlayarak envantere alınacak. Ek olarak, projeyisini Ulusal Müdafa Bakanlığına bağlı ASFAT’ın üstlendiği Hisar sınıfı açık deniz karakol gemilerinin ilk 2’si de bu süreçte teslim edilecek.
İlk olarak yapımına Ağustos 2021’de başlanan TCG Akhisar (P-1220), 2023 senesinde Türk Deniz Kuvvetleri’ne teslim edilecek. Derhal peşine de TCG Koçhisar (P-1221) gelecek. İkinci geminin tesliminden sonrasında da 8 tane Hisar sınıfı açık deniz karakol gemisinin üretimi için ihaleye çıkılacak.
Genel itibariyle bakacak olursak, önümüzdeki 3 senelik süreç içinde 1’i bu yıl teslim edilecek olan 4 tane İ sınıfı fırkateyn ve 1’i gene bu yıl envantere alınacak olan 2 tane Hisar sınıfı açık deniz karakol gemisi Deniz Kuvvetleri’nin kullanımına sunulacak.
MİLGEM özellikleri
| Sınıf | Ada sınıfı korvet | İstif sınıfı fırkateyn | Ada sınıfı baz alındı |
| Tipi | Karakol ve anti-denizaltı cenk gemisi | Oldukca maksatlı fırkateyn | Açık Deniz Karakol Gemisi |
| Deplasman | 2.300 ton | 3,000 ton | 2.300 ton |
| Uzunluk | 99,56 m | 113,2 m | 99.56 metre |
| Genişlik | 14,40 m | 14,40 m | 14.42 metre |
| Su çekimi | 3,89 m | 4,05 m | 3,77 m |
| Kurulu güç | 30.000 kW CODAG | – | |
| İtme gücü | 1 gaz türbini, 2 dizel, 2 şaft |
1 gaz türbini, 2 dizel, 2 şaft |
4x dizel, 2x elektrik motoru |
| Hız | Ekonomik 15 knot, Maksimum 30 knot |
Ekonomik 14 knot Maksimum 29+ knot |
Ekonomik 12 knot, Maksimum 24 knot |
| Menzil | 15 knot hızında 3.500 deniz mili (6.480 km) | 15 knot hızında 6.570 deniz mili (6.480 km) | 4500 deniz mili |
| Dayanıklılık | 21 gün (lojistik destek) 10 gün (destek olmadan) |
– | 21 gün |
| Kişi kapasitesi | 93-106 | 123 | 104 |
| Sensörler ve işleme sistemleri |
-GENESIS CMS -SMART-S Mk2 arama radarı -Sonar -GPS -LAN -ECDIS -UniMACS 3000 IPMS -X-band radar -Ateş denetim radarı |
3D Arama Radarı E/0 Sensörler Atış Denetim Radarları Aydınlatma Radarı Seyir ve LPI Radarları Lazer İkaz Sistemi Kızılötesi Arama ve Takip Sistemi Karinaya Monteli Sonar Torpido Karıştırma/Aldatma Sistemi |
-Arama ve Hedef Tespit Radarı -A/K Radarı -Seyir/LPI Radar -Elektronik Destek Sistemi -Sonar |
| Elektronik harp ve tuzakları |
-Aselsan ARES-2N -Laser/RF systems -ASW jammers -SSTD |
-Elektronik Harp Suit -Elektronik Destek -Elektronik Hücum -Chaff Decoy Aldatıcı Sistem |
|
| Tabanca donanımı | -1 x 76 mm OtoMelara Super Rapid top, -2 x 20 mm Aselsan STAMP II, -8 x Harpoon Blok II SSM BB (Atmaca), -21 x RAM (PDMS), -2 x 324 mm Mk.32 üçlü atar yada Mk.46 torpido |
-1 × MKEK Ulusal Deniz Topu 76/62 mm -2 × 25 mm (0,98 in) Aselsan STOP -1 X Aselsan GÖKDENİZ CIWS -16 × Roketsan Atmaca -16’lı MDAS -2 × 324 mm (13 in) Çift torpido fırlatıcısı |
-76 mm Top -2×12,7 mm Makineli Tüfek (E/0 Kabiliyeti) -Gökdeniz 35 mm CIWS -8xHisar-O -4xROKETSAN UMTAS -2xDSH |
| Havacılık imkanları | -S-70B Seahawk ASW helikopter, -İnsansız hava araçları (İHA) |
-S-70B Seahawk ASW helicopter -İnsansız hava araçları (İHA) |
-1x HELO -1x GİHA |
| Diğeri | 20 ton tabanca depolama kabiliyeti, JP-5 tayyare yakıt, havadan yakıt ikmali (HIRF) ve bakım sistemleri | – |
Siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı dikkatsizlik etmeyin!
