Rusya’nın Ukrayna’ya saldırılarıyla başlamış olan yaptırımların sonucunda birçok üründe gözlemlenen fiyat artışı nikeli de etkiledi.
Günümüzde nikelin kullanım alanları cep telefonlarından, su armatürlerine, bataryalardan, mutfak eşyalarına kadar bir oldukca alanda karşımıza çıkıyor.
Koronavirüs salgını sebebiyle son 2 yılda tedarik zincirinin aksaması, nikel ticaretini de zora soktu.
Tam salgının tesirleri geçmek üzereyken, Rusya ve Ukrayna içinde yaşanmış olan harp sebebiyle küresel çapta bir nikel krizi dünyayı bekliyor olabilir.
NİKEL FİYATLARINDA ARTIŞ
TRT Haber’in haberine nazaran, Yurt Dışı Piyasalar Yatırım Danışmanı Musa Ufuk Özdoğan, yaptırımların arkasından 8 Mart günü nikel fiyatlarının yüzde yüzden fazla artış gösterdiğini belirtti.
Londra Metal Borsası’nda nikel işlemlerinin askıya alınmasına dikkati çeken Özdoğan, “20 bin dolarla başladık, salı günü işlemler iptal edilmeden ilkin 100 bin doları gördük” dedi.
Londra Metal Borsası’nda nikel fiyatlarındaki bu üstün dereceli artışlar üreticide bir belirsizlik ortamı yarattı ve bu durumun sürekliliği tedirginliği artırdı.
RUSYA NİKEL TEDARİKİNDE ÖNEMLİ PAY SAHİBİ
Rusya, dünya nikel piyasasında mühim bir noktada bulunuyor. Yurt Dışı Piyasalar Yatırım Danışmanı Musa Ufuk Özdoğan, “Rusya, nikel üretiminde yüzde 10 ile mühim bir paya haiz. Birinci derslik nikel üretiminde aslen dünyanın lideri. Ambargoların gelmesiyle birlikte nikel arzında bir sorun olacağı endişesiyle nikel fiyatlarında yükseliş yaşadık” dedi.
Ulaştırma, havacılık, denizcilik ve inşaat sektörlerinde, tıbbi cihazlar ve madeni para yapımı şeklinde hayatımızın her alanında yer edinen birçok üründe nikel kullanılıyor. Nikel, oldukca düşük ve oldukça yüksek ısılara gösterdiği direnç sebebiyle motor parçalarının yapımında da tercih sebebi olarak biliniyor.
OTOTOMOTİV ENDÜSTRİNİN YENİ KRİZİ NİKEL OLABİLİR
Birçok ürünün fiyatını etkileyecek olan nikel arzı sıkıntısından kim bilir en fazla otomotiv sektörü etkilenecek bundan dolayı elektrikli araçların bataryalarında ve çeşitli parçalarında da nikel kullanılıyor. Bu mevzunun önemine dikkati çeken Özdoğan, şunları söylemiş oldu:
“Bilhassa elektrikli vasıta üretiminde problemler yaşanabilir. Bu da Avrupalı şirketleri elektrikli araçlarda birazcık daha geride bırakabilir. Çinli şirketlerin öne çıkma ihtimali oluşabilir bundan dolayı Rus pazarına erişimleri devam ediyor.”
“ENDONEZYA’NIN PİYASAYA GİRMESİYLE ARZ ŞOKU NORMALE DÖNEBİLİR”
Özdoğan, bu durumun bir süre sonrasında normale dönebileceğini belirtti:
“Bu oldukca uzun sürecek şeklinde görünmüyor. Endonezya’nın yeniden piyasaya girmesiyle arz şokunun normale dönmesi beklenebilir.”
Bir süredir çip krizi ve çeşitli tedarik sorunları ile uğraşan otomotiv endüstrisi için nikeldeki problemler yeni bir kriz anlamına gelebilir. Elektrikli araçların üretiminde eleştiri öneme haiz olan nikel de bu krize dahil olursa üretim bandında ciddi problemler yaşanabilir.
